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2020国考暑期集训营:国考申论模拟试卷7

2019-08-27 14:14:09| 阜阳中公教育
时光流逝,国考告别了2019又迎来了2020,相信很多怀揣着公职梦的小伙伴又要开始奋战了。想要参加国考,什么时候开始学习比较好?答案当然是:“现在”。想要国考一举进面除了用对方法外还要抓好时间,备考的“黄金期”便是暑假。

那么如何利用暑假进行备考呢?中公教育专家认为除了学习必要的答题技巧之外,更重要的还是要找到答题感觉——多做模拟题。为此,中公教育特为考生推出2020国考暑期集训营系列,每周更新申论模拟题,为考生备考提供助力。

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1.近日,有媒体报道L市将出台网约车服务管理实施细则,这是2016年7月28日“全国版”《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》公布后,第一个对外公布制定实施细则的地方城市。而其中“禁止异地网约车运营”“制定运价区间”等条款不出意外引发了社会热议。下面是一些网友的网上留言:

网友1:用计划经济的手段管市场经济,最终的既得利益者肯定不是老百姓!

网友2:网约车不按照出租车管,难道要按照飞行器管?

网友3:还是走出租车管理模式好,安全可控,不管是驾龄还是人员管理、车辆安全、车辆保险等。网约只是一种形式。

网友4:不得不说网络约车路边随意停车揽活,洗白黑车司机,这些负面影响在规范网络约车的时候必须考虑到。

网友5:政府如果任由网约车发展,城区交通将瘫痪了,出租车也消失了,乱停乱放到处候客,行车更难,找车位也更难。

网友6:政府现在不是一直都在提倡简政放权吗,但从L市来看,纳入监管其实就是专门为滴滴成为一家新的出租车公司出台了个办法。而地方网约车管理绝对属于还是原来的配方,还是原来的味道,能指望我们的官员做出什么放权的创新之举呢!

网友7:实施数量管控将导致大量兼职司机被驱赶出网约车平台,这违背了共享经济的初衷。数量管控可能导致出现打车难的情况难以解决。

网友8:共享经济是啥?是为了提高闲置资源的利用效率,但如果大量私家车转行做网约车,出租车只能去喝西北风,那也是浪费资源。

网友9:共享经济不是无序经济,进入退出机制应该完善,才能确保行业健康发展。

网友10:数量管控为什么要区分兼职、专职?如果管控会导致兼职司机的减少或消失,只能说明网约车已经沦为专职司机的平台,共享经济的初衷已经被背离。

网友11:这几天,我们H市网约车价格上涨了近2倍!出租车调个一块燃油附加费还得开听证会,网约车却随意大幅涨价。

网友12:网约车价格的飘忽不定,骤涨骤降好“任性”啊!价格大比拼会造成行业的不公平竞争。

网友13:服务好于出租车,价格高于出租车;服务不如出租车,价格低于出租车。但服务质量很难具体量化,价格怎么定?

网友14:如果没有运价区间,网约车平台凭借强大的资本力量,可以轻易的通过补贴的方式将竞争对手置于死地,形成垄断后再抬高价格,最终受害的还是我们老百姓!

网友15:网约车既然是新事物,就应该有不同于出租车的定价体系,制定运价区间就等于变相掐死了网约车。让网约车价格根据市场灵活波动起来吧!

网友16:在一个相对稳定的价格区间内进行调价。乘客可以自己算账,用脚投票,不是定死价格。

网友17:北京那么多外地人,如果开放异地网约车,那首都真成“首堵”了。

网友18:“北飘”“上漂”各种漂不容易,白天上班,晚上约约车,赚点外快,勤劳致富有什么错!没工作的,工作也有了着落!

网友19:个人认为没必要必须是本地车辆,但司机的素质要好,诚信度要高。

网友20:我觉得网约车应该是本地车。这样的话,个人信息比较好了解,安全最重要啊。即便是有什么事,处理起来也没那么棘手!

2.一个日本产的手工玩偶,一个家居收纳盒……周六,市民朱小姐在微信上晒出了在车尾厢集市上“淘”的二手战利品。以往人们不习惯二手货消费,而现在,随着观念更新、物价上涨、低碳理念深入人心,越来越多的人特别是都市白领、漂泊一族、大学生、知性主妇等开始选择二手交易。而且网络二手市场、车尾厢集市等的兴起,让“闲置经济”逐步繁荣起来。

2018年3月28日下午阳光灿烂,芙蓉路运达美美前的广场上,人声、音乐声、欢笑声此起彼伏。40多辆私家车集合在这里,打开后备厢门,车主们兜售着自己带来的宝贝,很像农村地区流行的“赶集”。这个小小的车尾厢集市吸引了众多市民扎堆淘宝。

涂女士的后备厢人气最旺,她的“主打”是自制食品。“自制卤蛋2元一个,椰奶布丁8元一杯……”涂女士和儿子一起吆喝,5岁的儿子边吃边推销效果很好。不到半个小时,几十个卤蛋和10杯布丁就销售一空。涂女士笑着说:“其实不是来挣钱的,这样的活动很适合亲子体验,边卖边玩,让他知道爸妈赚钱的不易。”与涂女士不同的是,周女士带着6岁的女儿参加集市,特地把女儿推出当家以锻炼胆量。

从2012年开始,车尾厢集市在长沙出现,已经有了不少“粉丝”,月湖公园已经举办过几场。此次活动主办方——运达美美总经理周丽霞介绍,举办车尾厢集市活动,为的是倡导环保节约的理念,让人与人之间更加亲密。市民易先生认为,车尾厢集市是汽车时代的产物,人们参与不在于赚多少钱,而是让旧货流通起来,从物品易主的过程中享受周末家庭时光。

相比不定期的“车尾厢集市”,网络二手交易市场更加红火。如今,一边狂买,一边转卖,俨然成为“剁手党们”自我拯救的新习惯。闲置物品依托网络也越来越火热。

“有一次老板要我们到处去找一套人教版的小学语文教材,书店里早就没有卖的了,最后在孔夫子旧书网上淘到了,才几十块钱。”在永安里上班的王子琪说,早已习惯网购的年轻消费群体,也开始尝试网淘闲置物品,不仅价格便宜,还能充分满足各种个性化需求。

怀孕6个多月的准妈妈张蕾在网上淘到了二手育婴书籍,6成新的婴儿车,8成新的婴儿玩具,“这些东西就是一个阶段用用,淘二手货很划算,性价比也高,还可以跟前货主交流一下心得感受。”

在多家闲置交易平台,都有八九成新的PRADA、爱马仕、LV等大牌手包转让,因为价格比新品便宜很多,所以十分抢手。“新包买回来一年多就出手转让,五折六折无所谓,收回来的钱再去买最新款。”“败家女”小林说,这样总能花不太多的钱买新包包。

乐空空相关负责人表示“二手交易的人情味更重,除了对物品的认可,也包含了人与人的信任。特别是二手闲置赠送,更是一种交易双方的双向选择。”乐空空平台的最大特色是闲置物品“不卖,直接送”,不涉及金钱交易,乐空空认为这样的模式具有处理超快、超高成交率、社区十分正能量、人情味足等特点,并且赠予这种方式在心理上能满足用户的自我价值认同。

胡小姐一大早就发了条微信,“偶也,旧沙发,再见了~~新沙发,我来啦!”原来,昨晚胡小姐在网上挂了四天的沙发终于成交了。像胡小姐这样的二手卖家不少,网上的二手交易平台也越来越多。除了58同城、赶集网等分类信息网站,目前淘宝等电商平台也陆续推出二手物品交易平台,此外,还有中国旧货网、全球二手网、二手车网等各种专业二手交易信息发布平台。

在“淘宝二手”上,热门二手分成闲置数码、闲置母婴、家居日用、影音家电、鞋服配饰、珠宝收藏。其中仅“闲置母婴”里就有40.5万件物品。孩子已经6岁的刘女士卖的二手商品不少是儿子的“成长记录”,一双儿童男鞋,标记150元。“这是去年在品牌专卖店花400多元买的,小朋友穿了没多久就因为天气热无法再穿,结果今年就穿不下,只好卖了。”线上闲置交易迅速整合各类分散的闲置资源,发现多样化需求。

除了白领和妈妈之外,特别关注数码产品与专业设备更新换代的各种发烧友也是闲置卖家的主力军。在媒体工作的姜先生是一个摄影爱好者,也有自己的摄友圈子。将自己的产品放到淘宝二手,在朋友圈子里一发,很容易就卖掉了,供需双方实现快速匹配。

“原来我是个冲动派,常常买一堆没用的东西回家。有的衣服买回来就不喜欢了,而给小朋友买的衣服也有许多买了就忘了,发现时已经小了没法穿了。”刘女士告诉记者,自从自己成为了二手市场“跳蚤族”,生活理念发生了巨大的变化。她借此彻底检讨了自己的消费观念,并尽量理性消费。现在她用运动、出游替代逛街购物来纾解压力。而且买东西前,都会问自己三遍,“真的需要吗?这不仅仅是出于省钱、理财,现在大家都在倡导环保、低碳,旧物品的循环使用也应合乎保护环境的需求。

据淘宝数据统计,每天约有88.7万用户在淘宝转让闲置宝贝,有462万件二手宝贝在寻觅新主人,已经形成了相当庞大的“跳蚤市场”。大到汽车、房产等大宗商品,小到玩具、儿童鞋服,二手市场空间巨大。而日益红火的“二手消费”也折射出全新的消费理念。

2017年里,最火的创业领域除了视频直播,就是闲置交易市场。第一财经商业数据中心此前公布的《2017分享经济发展报告》显示,2017年中国闲置市场规模保守预计已达4000多亿元。与之相对应的是,阿里巴巴、58同城先后入局推出闲鱼和转转,此外还有众多创业公司进入其中,比如猎趣、空空狐等,如今闲置交易行业已站上风口。

有专家指出,“闲置经济不仅仅是一门生意,更是一项公业,一种创新。”从经济角度来看,不管是把闲置经济当做一种全新的商业模式,还是通俗理解的“跳蚤市场”,本质上都是适应耐用消费品交易流通规律的产物。这种“物尽其用”的朴素想法,实则暗含着“互济余缺”的经济学理念,也与当今世界“循环利用”的发展观不谋而合。

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(责任编辑:阜阳中公2)
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